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国产高铁解决关键零件 未来高铁将用上国产轴承


2019-11-23 11:40:31   【  】    【打印】    【关闭


截至2018年底,中国高铁里程已超过2.9万公里,占世界总量的三分之二。此外,新高铁的国内生产率也越来越高。据报道,国内总产量超过90%,轴承等部分仍需进口。

现在这个问题也已经解决了。洛阳轴承厂近日宣布,已完成250公里/小时和350公里/小时高速铁路轴承的设计、工艺研究和样机制造,公司开发的高速铁路轴承已通过120万公里/小时耐久性台架试验,试验结果表明轴承状况良好,符合标准要求。

此后,洛阳轴承厂为高速铁路轴承的发展开辟了技术通道,基本满足了高速铁路轴承大批量生产的条件。

据官方网站介绍,洛阳莱卡轴承有限公司成立于1954年,是“十五”期间中国156个重点项目之一。经过60多年的建设和发展,产销规模和配套服务能力走在中国轴承行业综合制造企业的前列,中国轴承行业的许多记录至今仍保持不变。

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